O Governo do Estado garantiu, nesta sexta-feira (15), que as obras de reforma e ampliação do Aeroporto Internacional Marechal Rondon, em Várzea Grande, estarão prontas para a Copa do Mundo de 2014.
O anúncio foi feito pelo secretário extraordinário de Acompanhamento da Logística Intermodal de Transportes, Francisco Vuolo, que refutou um estudo divulgado nesta semana pelo Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea).
De acordo com o trabalho do órgão do Governo Federal, serão necessários sete anos para que nove aeroportos de cidades-sede, de um total de 13, fiquem prontos. Mato Grosso está incluso entre os que estariam em "situação crítica".
O Ipea ainda apontou que a União alocou R$ 5,6 bilhões para a Infraero gastar, de 2011 a 2014, com todos os aeroportos.
Conforme Vuolo, deste valor total disponibilizado pelo Governo Federal, Mato Grosso terá apenas 1,55%, ou seja, R$ 87 milhões, o que, em sua opinião, é ínfimo, se comparados a outras somas. No Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo, por exemplo, serão gastos pouco mais de R$ 1,2 bilhão, e no Aeroporto Internacional de Brasília, o montante previsto é de R$ 748,4 milhões.
Entre os pontos principais que seriam fundamentais para que o Marechal Rondon não entrasse na estatística do Ipea, Vuolo destacou o convênio firmado pelo Governo do Estado com a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) e o tamanho do terminal, que ele considera pequeno e, portanto, viável de ser ampliado e reformado em um ano e meio.
"Hoje, nós temos uma prerrogativa legal que, caso o Aeroporto Marechal Rondon precise de alguma intervenção do Estado para dar celeridade às obras, nós vamos fazê-la. Além disso, se nosso canteiro de obras é menor, nosso prazo pode ser menor. Os número do Ipea não podem ser reais em nosso caso porque são médias", didde Vuolo.
O secretário ainda informou que, atualmente, o processo de ampliação do Marechal Rondon está em fase de elaboração de projeto básico, que deve ser finalizado até setembro deste ano.
Após isso, será lançado edital de licitação das obras e, até março de 2012, elas devem ser iniciadas.
O prazo final garantido pelo Estado é de meados de 2013.
Superlotação
No estudo, conforme MidiaNews antecipou, o Ipea ainda diz que “mesmo que fosse possível concluir os investimentos nos terminais de passageiros nos prazos previstos pela Infraero, a situação dos 13 aeroportos das cidades-sede da Copa de 2014 continuaria de sobrecarga”.
Segundo o texto, 10 dos 13 aeroportos em obras por causa da Copa estarão operando acima de sua capacidade no ano do evento.
O quadro abaixo, elaborado pelo Ipea, mostra quais aeroportos estarão superlotados (são aqueles com índice maior que 100% na última coluna):
Fonte: ISA SOUSA, Midia News
O anúncio foi feito pelo secretário extraordinário de Acompanhamento da Logística Intermodal de Transportes, Francisco Vuolo, que refutou um estudo divulgado nesta semana pelo Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea).
De acordo com o trabalho do órgão do Governo Federal, serão necessários sete anos para que nove aeroportos de cidades-sede, de um total de 13, fiquem prontos. Mato Grosso está incluso entre os que estariam em "situação crítica".
O Ipea ainda apontou que a União alocou R$ 5,6 bilhões para a Infraero gastar, de 2011 a 2014, com todos os aeroportos.
Conforme Vuolo, deste valor total disponibilizado pelo Governo Federal, Mato Grosso terá apenas 1,55%, ou seja, R$ 87 milhões, o que, em sua opinião, é ínfimo, se comparados a outras somas. No Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo, por exemplo, serão gastos pouco mais de R$ 1,2 bilhão, e no Aeroporto Internacional de Brasília, o montante previsto é de R$ 748,4 milhões.
Entre os pontos principais que seriam fundamentais para que o Marechal Rondon não entrasse na estatística do Ipea, Vuolo destacou o convênio firmado pelo Governo do Estado com a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) e o tamanho do terminal, que ele considera pequeno e, portanto, viável de ser ampliado e reformado em um ano e meio.
"Hoje, nós temos uma prerrogativa legal que, caso o Aeroporto Marechal Rondon precise de alguma intervenção do Estado para dar celeridade às obras, nós vamos fazê-la. Além disso, se nosso canteiro de obras é menor, nosso prazo pode ser menor. Os número do Ipea não podem ser reais em nosso caso porque são médias", didde Vuolo.
O secretário ainda informou que, atualmente, o processo de ampliação do Marechal Rondon está em fase de elaboração de projeto básico, que deve ser finalizado até setembro deste ano.
Após isso, será lançado edital de licitação das obras e, até março de 2012, elas devem ser iniciadas.
O prazo final garantido pelo Estado é de meados de 2013.
Superlotação
No estudo, conforme MidiaNews antecipou, o Ipea ainda diz que “mesmo que fosse possível concluir os investimentos nos terminais de passageiros nos prazos previstos pela Infraero, a situação dos 13 aeroportos das cidades-sede da Copa de 2014 continuaria de sobrecarga”.
Segundo o texto, 10 dos 13 aeroportos em obras por causa da Copa estarão operando acima de sua capacidade no ano do evento.
O quadro abaixo, elaborado pelo Ipea, mostra quais aeroportos estarão superlotados (são aqueles com índice maior que 100% na última coluna):
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